Četrtaktu iekšdedzes dzinējus parasti ar eļļu apgādā neatkarīga eļļošanas sistēma. Motoreļļa tiek sūknēta no sūkņa uz attiecīgiem gultņiem, un tad atplūst atpakaļ un atkal tiek iesūknēta eļļas kontūrā. Atkarībā no dzinēja izmēra (cilindru skaita) atšķiras katra dzinēja eļļas tilpums, kas var būt no trim līdz pat vairāk nekā pieciem litriem. Darbības laikā motoreļļa var degt uz cilindru sieniņām un izdalīties caur izplūdes sistēmu, tādējādi motoreļļas tilpums var samazināties. Uzraudzība tiek veikta, izmantojot devēju kartera vākā un attēlojumu mērinstrumentu panelī.

Manuālai kontrolei vairumā dzinēju ir uzstādīts eļļas tausts (mērstienis). Atkarībā no transportlīdzekļa veida (skatīt norādījumus) un nobraukuma autovadītājam ik pēc divām nedēļām vai vismaz reizi mēnesī jāpārbauda ar šo taustu dzinēja eļļas līmenis. Lai to izmērītu, dzinējam ir jābūt aukstam vai arī pēc apstāšanās pāris minūtes jāatdziest. Transportlīdzeklim jāatrodas horizontālā stāvoklī. Pēc izņemšanas uz tausta esošajam eļļas līmenim jābūt diapazonā starp atzīmēm „MIN” un „MAX”. Ja eļļas līmenis uz tausta ir pārāk zems, jāpapildina motoreļļas daudzums. Svarīgi arī, lai netiktu pārsniegta atzīme „MAX”.

Ja līmenis ir pārāk augsts, eļļa noteikti ir jānotecina vai jāatsūknē, pretējā gadījumā katalizators var tikt bojāts. Automašīnās, it īpaši tajās, kurus galvenokārt izmanto neliela attāluma braucieniem, var notikt eļļas sašķidrināšanās un tādējādi dzinēja eļļas daudzuma palielināšanās. Ja rodas šaubas, mērījumu ar eļļas taustu jāatkārto, kad dzinējs ir silts. Normāls eļļas patēriņš notiek tad, kad uz 1’000 km tiek patērēts no 0,1 līdz 1,0 litram dzinēja eļļas. Jaunos transportlīdzekļos piestrāde var izraisīt augstāku eļļas patēriņu.

Mūsu katalogā piedāvājam eļļas taustu, eļļu un eļļas filtru par īpaši pieņemamām cenām. Toprezervesdalas.lv jūs ātri tos atradīsiet, jo, izmantojot īsu un optimizētu meklēšanas sistēmu, jūs vienmēr atradīsiet piemērotu rezerves daļu.