Pasažieru transportlīdzekļos ūdens sūknis, saukts arī par dzesēšanas šķidruma sūkni, ir daļa no dzesēšanas sistēmas. Tā uzdevums ir nodrošināt dzesēšanas šķidruma cirkulāciju, lai izdalītu siltumu apkārtējā gaisā, kas ir pie motora. Sūknis sekmē siltummaiņa salona sildītāja ātru temperatūras sasniegšanu aukstā laikā, lai darbības laikā uzturētu nemainīgu motora temperatūru un novērstu pārkaršanu.

Ūdens sūkni, vai nu tiešā veidā darbina motors, izmantojot motora siksnu, ģeneratora siksnu vai elektriski. Sūkņi, kas ir tieši atkarīgi no motora rotācijas ātruma, nav maināms. Tomēr to zemā bojājumu varbūtība ir izdevīga. Elektriski darbināmā sūkņa priekšrocība ir tā neatkarīgā darbība ar motora rotācijas ātruma un tādējādi tas sekmē ātrāku darbības temperatūras sasniegšanu. Turklāt elektriskā sūkņa efektivitāte ir augstāka, līdz ar to ir zemāks degvielas patēriņš.

Dzesēšanas pumpim nav nepieciešama apkope. Tomēr laika gaitā motora siksnu tipa sūkņiem, iespējams, zobrati un siksnas nolietojas. Šajā gadījumā dzesēšanas sūknis būtu nomaināms vienlaicīgi ar motora siksnu. Tas nav obligāti, tomēr, iespējams, ka jaunā motora siksna saplīst īsi pēc tās nomaiņas dēļ izdiluša zobrata sūknī. Tas var arī izraisīt nopietnus dzinēja bojājumus! (Kad motora siksna ir saplīsusi, tad virzuļi sitas pret vārstiem un iznīcina dzinēju!) Saskaņā ar apkopes rokasgrāmatu, dzesēšanas sūknis, ja tas darbojas ar motora siksnām, būtu jāatjauno vismaz otrajā nomaiņā.

Nomaiņai ir nepieciešama paceļamā platforma. Turklāt, pilnīgi viss dzesēšanas aģents ir jāizžāvē no motora. Ja ir motora siksnu sūknis, tad vārstu atvēršanas punkti ir jāpielāgo vēlreiz pēc sūkņa nomaiņas. Jūs varat atrast dzesēšanas sūkņus, motora siksnas, blīves un citas detaļas, piemēram, dubļu sargus, sajūga spiediena plāksnes, kā arī retas detaļas, kā piemēram, enkurskrūves detaļu savienojumiem, ieskaitot uzstādīšanas rokasgrāmatas mūsu interneta veikalā. Detaļas varat iebūvēt pats vai arī uzticēt to remontdarbnīcai.