Aizdedzes sveču funkcija benzīna dzinēju aizdedzes sistēmās ir radīt dzinēja darbības uzsākšanai nepieciešamo dzirksteli, ar kuru tiek aizdedzināts gaisa-degvielas maisījums. Mūsdienu transportlīdzekļos elektroniskā aizdedzes sistēmā radītais aizdedzes spriegums šim nolūkam tiek nosūtīts caur svečvadu uz aizdedzes sveci, kas izraisa faktisko aizdedzes procesu. Vecākos transportlīdzekļos aizdedzes spriegumu ģenerē aizdedzes spole un aizdedzes sadalītājs. Tādēļ tajās ir nepieciešamas citādas aizdedzes sveces nekā tās, kas mūsdienās parasti tiek izmantotas.

Atkarībā no transportlīdzekļa bieži izmanto dažādas aizdedzes sveces. Tādējādi kopš 80. gadu beigām tiek uzstādītas aizdedzes sistēmas, kurās aizdedzes spriegums sasniedz sveci tieši caur vien dzirksteles aizdedzes spoli. Pareizai aizdedzes sveces darbībai svarīgi, lai ar siltuma vērtībām tā būtu optimāli pieskaņota dzinējam. Šai svarīgai rezerves daļai pēc iespējas ātrāk ir jāsasniedz tās pašattīrīšanai nepieciešamā temperatūra, kas atkarībā no transportlīdzekļa parasti ir no 360 līdz 850 grādiem pēc Celsija.

Elektroniski kontrolēta mūsdienīgas konstrukcijas aizdedzes svece gandrīz nav nolietojama. Ja tomēr tiek konstatēti aizdedzes sveces bojājumi, to cēlonis ir vai nu ārējo spēku iedarbība vai materiāla defekts. Pieejamas ir vairāku standartizmēru aizdedzes sveces atkarībā no dzinēja konstrukcijas un lieluma. Pieejamas ir arī dažādas sēžas formas. Klasiskai aizdedzes svecei ar blīvgredzenu ir plakana sēža. Savukārt aizdedzes svecēm ar konisku sēžu nav blīvgredzena.

Nomainot aizdedzes sveci, jums vajadzētu pasūtīšanai izmantot KBA numuru, kuru varat atrast jūsu transportlīdzekļa reģistrācijas formā vai apstiprinājuma sertifikātā. Mūsu interneta veikalā ir pieejams plašs aizdedzes sveču klāsts gandrīz visu marku un modeļu transportlīdzekļiem. Šeit jūs varat iegādāties arī citas rezerves daļas, tādas kā svečvadi, aizdedzes moduļi vai impulsu ģeneratori, kas ir nepieciešami pareizai aizdedzes sistēmas darbībai.