Metodi, lai dīzeļdzinēju izplūdes gāzes iekļautos atgāžu pieļaujamajās normās ir slāpekļa oksīda selektīvā katalītiskā ražošana (SCR- procedūra). Tas samazina Nox vērīibu līdz noteiktam līmenim ar reducētāju ( Eiropā zināms ar nosaukumu AdBlue) kopā ar skābekli.

Attiecībā uz šo samazinājumu netoksiskais karbīds tiek izmantots kā sākuma produkts, kas turpinājumā no glabāšanas tvertnes, ar sūkņa palīdzību dozējot, ieplūst atgāžu izplūdes sistēmā. Karbīda filtrs ( parasti ierīkots dzinēja nodalijumā) ir atrodams tieši izejā no sūkņa moduļa. Šis filtrs ir ejoša daļa, un daļa no izplūdes sistēmas. Karbīda filtra ražotāji ir MANN-Filter, Mahle, Denox un Bosch.

Filtru maiņas tiek uzrādītas dīzeļdegvielas transportlīdzekļu servisa grāmatā. Ja tas nav veikts, it īpaši vēsākā gadalaikā, ja tempratūra sasniedz mīnus desmit grādi celsija skalā, tad var gadīties, ka aDBlue maisijums netiek pievienots pareizi. Tas ir tapēc, ka filtrs satur ūdeni (kondensatu) ,kas ir kristalizējies un aizsprostojis plūsmu.

Tā kā viss ir saistīts ar dīzeļdzinēja elektronikas kustības bloku ar SCR sistēmu, tas var bloķēt aizdedzi dažos transportļīdzekļu veidos. Tas nozīme, ka pie mīnus grādiem automašīnu nevarēs piedarbināt, it īpaši no rītiem. Bojātu karbīda filtru var diagnosticēt izmantojot kļūdas lasijumu borta datorā. Šo lasījumu var veikt autoservisā vai automašīnu biedrībā „Palīdzība ceļā”.

Par filtra maiņu vairāk informācijas sniegs jūsu automašīnas rokasgrāmata – vairumā automašīnu karbīda filtru jūs variet nomainīt paši saviem spēkiem.

Mūsu internetveikalā jūs variet pasūtīt karbīda filtrus visiem transporta veida modeļiem. Jūsu priekšrocība ir tā, ka šeit variet pasūtīt arī citas detaļas, piemēram, bremžu klučus, sajūga diskus, eļļas, smērvielas un filtrus nākošai tehniskai apkopei.