Vienpusīgs disku bremzes daļas ritenis, kas pievienots pie riteņa rumbas, ir bremžu disks. Bremžu uzlikas bremžu suporta strādā uz bremžu disku, kas samazina griezes momentu, kā arī aploces ātrumu.

Parasti bremžu diski ir izgatavoti no pelēkā čuguna vai daļēji no lodveida grafīta dzelzs un īpašos gadījumos no tērauda sakausējuma. Pēc tam tie tiek apstrādāti pagriežot, izmantojot metālu griešanu. Tikai sporta transportlīdzekļiem bremžu diski ir izgatavoti no oglekļa vai oglekļa keramikas izstrādājuma. Transportlīdzekļu nozarē bremžu diski galvenokārt ir izgatavoti apaļā formā. Pēc apstrādes diski ir jānobalansē, jālīdzsvaro, lai novērstu papildus slodzi šasijai caur iespējami nevienmērīgi sadalīto slodzi pie augstas griešanās ātruma. Caur asi diski ir piestiprināti riteņa rumbai. Citos gadījumos diski fiksējas starp loku un rumbu ar riteņu kniedēm, kur viņas nodod bremzēšanas momentu uz riteņiem.

Bremžu drošības risks (samazināts bremžu efekts paaugstinātas temperatūras dēļ ) samazinās, jo bremzēšanas diskā ir iebūvētas ventilējamās konstrukcijas. Viņām ir iekšējās dzesēšanas caurules, kas rada papildus gaisa plūsmu rotācijas veidā, tādējādi tas aizvada bremzes sakarsušo karstumu. Lai uzlabotu bremžu ietekmi uz slapjām virsmām, bremžu diski ir pieejami perforētā formā ar urbumiem visā diskā.

Bremžu diski ir nodiluma deteļa, taču tās ir konstruētas tā, ka bremžu abrazīvās uzlikas ir izturīgākas nekā bremžu disks. Diskus var nomainīt arī patstāvīgi savā garāžā. Transporta līdzeklis ir jāpaceļ ar domkratu, jānoņem riteni, lai var atskrūvēt bremžu suportu. Mainot bremžu disku ieteicams atjaunot bremžu uzlikas un suportus, jo tie var būt nodiluši. Hidrauliskā bremžu sistēmā pēc maiņas nav nepieciešamas ventilācijas atveres, atšķirībā no iepriekšējiem.

Mūsu interneta veikalā jūs varat atrast bremžu diskus, uzlikas un citas nodiluma detaļas, kā arī citas rezerves daļas.