Bākuguns vienības releju arī sauc par gaismas signāla releju vai gaismas signāla vienībuun ir daļa no transportlīdzekļa gaismas tehniskās vai elektroniskās sistēmas. Tās mērķis ir virzienu norāde un tas kalpo kā brīdinājuma sistēma transportlīdzeklī, kas ir noteikta ar likumu.

Bākuguns relejs ir elektromagnētisks slēdzis , kurā releju kontakti tiek darbināti, izmantojot elektromagnētisko spoli. Atkarībā no releju kontaktu izvietojuma var izsķirt trīs veidu relejus: slēgto, atklāto un pārslēgšanas releju.

Vācijā virzienrādītāja obligāta frekvence ir 1,5 Hz ± 0,5 Hz ( kas atbilst 90 ± 30 gaismas parādībām minūtē).

Pēdējā laikā elektro magnētiskās spoles vietā tiek izmantotas pilnīgi elektriskās vai elektroniskās versijas. Viens no trūkumiem lietojot parastās konstrukcijas ar spoli ir nodiluma sekas, kuras var rasties sakarā ar daļu pārvietošanu, kas īpaši atiecas uz slēdža kontaktiem.

Bākuguns vienības releja pārslēgšanas frekvences pamatā ir enerģija, kas tiek patērēta. Tādēļ virzien rādītāja defekts ir skaidri redzams, pēc ievērojami lielākas slēdža frekvences ( mirgo ātrāk). Šim relejam ir savs drošinātājs galvenās drošinātāju kārbas iekšpusē, kurā tie ir sakārtoti.

Dažos transportlīdzekļos bākuguns relejs atrodas dzinēja nodalijuma iekšpusē, to var atrast arī aizmugures nodalijumā (bagāžniekā ) Detelizētu ekspluatācijas instrukcijas informāciju jūs varat atrast savu auto rokasgrāmatā.

Bākuguns releju maiņu var veikt pats, jo tas parasti ir tikai pievienots shēmas platei izmantojot kontakt slēdzi. Ja transportlīdzekļa bāku uguns darbojas ar aizķeršanos, tas iespējams, ka relejs ir ticis modificēts (pārveidots), tādēļ tas ir jāmaina.

Mūsu internetveikalā jūs varat atrast vairāk informācijas par bākuguns vienības releju savam transportlīdzekli. Nomainīt releju varat patstāvīgi un tas aizņem tikai dažas minūtes. Jūs varat atrast arī visas citas rezerves daļas un deteļas, kas piemērotas jūsu transportlīdzeklim toprezervesdalas.lv mājaslapā.