Vējstiklu tīrītāja sviru un stiepņu sistēma no tehniskā viedokļa tiek kinemātiski piedzīta. Vieglajās automašīnās tā tiek uzstādīta aiz dzinēja pārsega, dzinēja nodalījuma aizmugurējā zonā. To darbina stikla tīrītāja dzinējs, kas ir konstruēts kā ar elektriskās piedziņas dzinējs no transportlīdzekļa akumulatora vai ģeneratora. Kloķmehānisms pārveido dzinēja rotācijas kustību turp un atpakaļ ejošā kustībā, kas tiek pārvadīta uz tīrītāja sviru un stiepņu sistēmu. Šie stieņi ir saistīti ar attiecīgo tīrītāju sviru vārpstām un tālāk novada kustību.

Gultnis, kuram nav nepieciešama apkope, ir pievienots katras tīrītāja sviru un stiepņu sistēmas galā. Bieži gultņos tiek izmantoti arī plastmasas segmenti. Vairumā gadījumu tīrītāja sviru un stiepņu sistēma ir izgatavota no presēta tērauda loksnes profiliem, kas ir cinkoti aizsardzībai pret koroziju. Hečbekiem līdztekus priekšējā vējstikla stangai bieži ir arī aizmugurējā stikla tīrītāja sviru un stiepņu sistēma. Taču tas ir vienīgi stienis, jo stikla tīrītāja dzinējs bieži ir uzstādīts šķērsvirzienā telpas taupīšanas dēļ. Tomēr var gadīties arī, ka aizmugurējā stikla tīrītāja primārā vārpsta tiek uzstādīta tieši uz elektrodzinēja klaņmehānisma. Parasti viena piedziņas dzinēja gadījumā katram lukturu tīrītājam ir uzstādīta sava, neliela sviru un stiepņu sistēma.

Stiklu tīrītāja sviru un stiepņu sistēma ir paredzēta visam automašīnas ekspluatācijas laikam un ir jānomaina tikai pēc satiksmes negadījumiem vai pēc mehāniska spēku iedarbības. Tās var saliekt arī spēcīgs vējš (nesalocītā veidā), vai arī tās var piesalt logam aukstajā gada laikā. Stiklu tīrītāja sviru un stiepņu sistēmu jebkuram transportlīdzekļa veidam var lēti iegādāties mūsu interneta veikalā. Veicot nomaiņu, noteikti vajadzētu nomainīt arī tīrītāju slotiņas un, iespējams, arī abas stikla tīrītāja sviras ar spriegotāj atsperēm, lai nodrošinātu pareizu to turpmāko darbību.