Stāvvietas palīdzības funkcionalitāte un atpakaļgaitas brīdināšanas sistēma.

Ne tikai luksusa sedani, bet arī arvien vairāk vidējās klases transportlīdzekļi mūsdienās ir aprīkoti ar stāvvietu palīdzību (rezeves brīdināšanas sistēma). Šīs sistēmas ir paredzētas , lai vienkāršotu transportalīdzekļa parkošanos , it īpaši šaurās vietās. Gandrīz katrs transportlīdzekļa ražotājs ir izstrādājis savu sistēmu un nosaucis atšķirīgi.

Parkošanās distances kontrole

Parkošanās distances kontroli vai īsumā PDC (Parktronic), ir parkošanās sistēma ko ražo Mercedes-Benz. Tās pirmssākumi datējami ar 1991.gadu, kad to uzstādija uz S-klases. Sakarā ar nestandarta šasiju , Mercedes izmanto testa raidītājus , kas atrodas uz priekšējā un aizmugurējā paneļa, katra 8cm garumā unizskaitļo attālumu. Pamatojoties uz turpmāku attīstību, ir starpība starp aktīvo un pasīvo auto parkošanās sistēmu.

Būtībā, pasīvās parkošanās sistēmas ietver vienkāršus norādijumus transportalīdzekļa vadītājam. Piemēram, tie ir pazīstami kā liela spura aizmuguras spārniem amreikāņu šoseju kreiseriem, 1960.gadā. Tā testa plāksnes – raidītājus lietoja spārnos smagajās mašinās un autobusos no 1950. gada līdz 1970.gadam , kas pieder pie pasīvās sistēmas.

Aktīvās parkošanās sistēmas

Aktīvās parkošanās sistēmā izmanto divu dažādu veidu mērīšanas metodes . No vienas puses ir akustiskie sensori, ko izmanto attāluma mērīšanai, izmantojot ultraskaņu, no otras puses, ir optiskie sensori, un dažādu ražotāju izmantotās kameras.Transporta līdzekļa vadītājs tiek brīdināts par attālumu vai nu optiski vai akustiski.

PDC (Parktronic) ar Mercedes var būt arī modernizēts tāpat kā citas sistēmas no citiem ražotājiem.

Mūsu interneta veikalā jūs varat atrst PDC (Parktronic) vai jebkuru parkošanos sistēmu arī no citiem ražotājiem saviem transportlīdzekļiem. Šeit var iegādāties citas rezerves daļas, piemēram, sensorus displeju vienības. Vispār parkošanās sistēmas jūs varat uzstādīt paši, jo nav nepieciešami speciāli instrumenti.